சூரிச் ஓர்லிகானில் விநியோக ரோபோவின் செயல்பாடு நிறுத்தம்: சட்ட நிச்சயமின்மை காரணம்

சுவிட்சர்லாந்தின் சூரிச் நகரின் ஓர்லிகான் மாவட்டத்தில் கடந்த இரண்டு வாரங்களாக இயங்கி வந்த நாய் வடிவிலான விநியோக ரோபோவின் செயல்பாடுகள் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த நிறுத்தத்திற்கு சட்ட அடிப்படைகள் மற்றும் சுவிஸ் பெடரல் வீதிகள் அலுவலகத்தின் (FEDRO) தொடர்ச்சியான விசாரணைகளில் உள்ள நிச்சயமற்ற தன்மை முக்கிய காரணமாகும்.

ரோபோவின் வகைப்பாடு குறித்த சர்ச்சை

சுவிட்சர்லாந்தில் ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனங்களுக்கான விதிமுறைகள் கடந்த மார்ச் 1 முதல் நடைமுறையில் உள்ளன. இந்த விதிமுறைகளின்படி, தன்னியக்க வாகனங்கள் முன் வரையறுக்கப்பட்ட பாதைகளில் மட்டுமே இயங்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒரு கட்டுப்பாட்டு மையத்திலிருந்து தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், இந்த விநியோக ரோபோ ஒரு வாகனமாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டுமா என்பது குறித்து தெளிவின்மை நிலவுகிறது.

ரோபோவை உருவாக்கிய ரிவர் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மார்கோ பிஜெலோனி, இந்த ரோபோ ஒரு வாகனம் அல்ல என்று வாதிடுகிறார். “எங்கள் விநியோக ரோபோ தற்போதைய சோதனைக் கட்டத்தில் முற்றிலும் தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது தன்னியக்கமாக இயங்கவில்லை, எனவே இதற்கு வாகனங்களுக்கான அனுமதி தேவையில்லை,” என்று அவர் தெரிவித்தார்.

இந்த ரோபோ, 60 கிலோகிராம் எடையுடன் மணிக்கு 14 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற நாடுகளில், இதுபோன்ற விநியோக ரோபோக்கள் வாகனங்களிலிருந்து வேறுபடுத்தி, தனித்தனி சட்ட வகைப்பாடுகளின் கீழ் இயங்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

சோதனைக் கட்டத்தில் இயக்கம்

தற்போதைய சோதனைக் கட்டத்தில், இந்த ரோபோ முழுவதுமாக மனிதர்களால் தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது கபாப்கள் உள்ளிட்ட உணவு பொருட்களை விநியோகிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுவிட்சர்லாந்தில், பார்க்கிங் பகுதிகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் தன்னியக்க ஓட்டுதல் அமைப்புகள் அனுமதிக்கப்பட்டாலும், இந்த ரோபோவின் சட்ட அந்தஸ்து குறித்து தெளிவான முடிவு எடுக்கப்படவில்லை.

பெடரல் வீதிகள் அலுவலகம் இந்த விவகாரம் குறித்து ஆய்வு செய்து வருகிறது. “ரோபோவின் பயன்பாடு ஒரு வாகனமாக வகைப்படுத்தப்பட வேண்டுமா, அல்லது தனித்தனி வகைப்பாட்டின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட வேண்டுமா என்பது குறித்து முடிவு எடுக்கப்பட வேண்டும். இந்த விசாரணைகள் முடியும் வரை, ரோபோவின் செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன,” என்று FEDRO-வின் செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.

எதிர்கால வாய்ப்புகள்

இந்த விநியோக ரோபோக்கள், நகர்ப்புறங்களில் விநியோக சேவைகளை மேம்படுத்துவதற்கு புதுமையான தீர்வாக கருதப்படுகின்றன. இருப்பினும், சுவிட்சர்லாந்தின் கடுமையான சட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் பொது பாதுகாப்பு குறித்த அக்கறைகள், இத்தகைய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் தடைகளை ஏற்படுத்துகின்றன.

ரிவர் நிறுவனம், இந்த ரோபோக்களை முழுமையாக தன்னியக்கமாக இயங்கும் வகையில் மேம்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, ஆனால் தற்போதைய சோதனைக் கட்டத்தில் அவை மனித கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மட்டுமே இயங்குகின்றன. “எங்கள் குறிக்கோள், பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான விநியோக முறையை உருவாக்குவது. சட்ட ஒழுங்குமுறைகள் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்டவுடன், இந்த தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாக பயன்படுத்த முடியும்,” என்று பிஜெலோனி கூறினார்.

ஓர்லிகான் மாவட்டத்தில் இந்த விநியோக ரோபோவின் செயல்பாடு தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், இது தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்கும் சட்ட ஒழுங்குமுறைகளுக்கும் இடையிலான சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. FEDRO-வின் விசாரணை முடிவுகள் வெளியாகும்போது, இந்த ரோபோக்களின் எதிர்கால பயன்பாடு குறித்து தெளிவான புரிதல் கிடைக்கும். மேலும் தகவல்களுக்கு, பெடரல் வீதிகள் அலுவலகத்தின் அறிக்கைகளை எதிர்பார்க்கலாம்.

© 20min