சுவிட்சர்லாந்தில் மோட்டார் சைக்கிள் விபத்து ஆபத்து அதிகம்: BFU எச்சரிக்கை

சுவிட்சர்லாந்தில் மோட்டார் சைக்கிள் (Töff) பயணம் செய்வோருக்கு கடுமையான விபத்துகளில் சிக்குவதற்கான அபாயம் மற்ற போக்குவரத்து முறைகளைக் காட்டிலும் மிகவும் அதிகமாக இருப்பதாக BFU வெளியிட்டுள்ள புதிய அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

மொத்த சாலைப் பயண தூரத்தில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பங்கு வெறும் 3 சதவீதம் மட்டுமே இருந்தாலும், கடுமையான போக்குவரத்து விபத்துகளில் 27 சதவீதம் வரை மோட்டார் சைக்கிள் பயணிகள் தொடர்புடையவர்களாக உள்ளனர். பயணித்த கிலோமீட்டருக்கு ஒப்பிடும்போது, கார் பயணத்தை விட மோட்டார் சைக்கிளில் விபத்து ஆபத்து 60 மடங்கு வரை அதிகமாக இருக்கலாம் என இந்தக் கணக்கில் தெரியவந்துள்ளது.

விபத்துகள் பெரும்பாலும் ஒரு காரணத்தால் மட்டும் ஏற்படுவதில்லை; பல காரணிகள் ஒன்றிணைந்து தாக்கம் ஏற்படுத்துகின்றன என விபத்து ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. இதனால், பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகள் அவசியம் என BFU வலியுறுத்துகிறது.

இதற்காக சாலை கட்டமைப்பை மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றுதல், விபத்து அதிகம் நடைபெறும் பகுதிகளில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அதிகரித்தல், 125cc மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு குறைந்தபட்ச வயது வரம்பை மீண்டும் 18 ஆக உயர்த்தல், வேக கட்டுப்பாட்டு கண்காணிப்புகளை அதிகரித்தல் போன்ற பல பரிந்துரைகள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும், நவீன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்கள், குறிப்பாக curve ABS போன்ற உதவி அமைப்புகள் குறித்து விழிப்புணர்வு அதிகரிக்க வேண்டும் என்றும், வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலைமை சரியாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது.

மோட்டார் சைக்கிள் பயணிகளின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பிலும் குறைபாடுகள் உள்ளதாக அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது. ஹெல்மெட், பாதுகாப்பு ஜாக்கெட், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் உறுதியான காலணிகள் போன்றவை விபத்து நேரத்தில் காயங்களை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கக்கூடியவை. இருப்பினும், குறிப்பாக வெப்பமான காலநிலையிலோ அல்லது குறுகிய தூரப் பயணங்களிலோ பலர் முழுமையான பாதுகாப்பு உடைகளை அணியாமல் பயணம் செய்வது ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது.

இதனால், பாதுகாப்பு உடைகள் அணிவதின் முக்கியத்துவம் குறித்து மக்களிடையே விழிப்புணர்வை அதிகரிக்கும் நடவடிக்கைகள் தொடரப்படுகின்றன.

BFU வழங்கிய முக்கிய பரிந்துரைகளில், பாதுகாப்பான மற்றும் முன்கூட்டியே கணித்து ஓட்டுதல், வேகத்தை சூழ்நிலைக்கேற்ப கட்டுப்படுத்துதல், முழுமையான பாதுகாப்பு உபகரணங்களை கட்டாயமாக அணிதல், மற்றும் ஓட்டுநர் பயிற்சிகளை தொடர்ந்து மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்குகின்றன.