சுவிஸ் ஸ்கி பாதைகளில் மது வரம்பா? இத்தாலி மாதிரி வேண்டுமா என தீவிர விவாதம்

சுவிட்சர்லாந்தின் ஸ்கி ரிசார்ட்களில் மது அருந்திய நிலையில் ஸ்கீயிங் செய்வதற்கு சட்டபூர்வமான வரம்புகள் விதிக்க வேண்டுமா என்ற விவாதம் தற்போது அரசியல் மற்றும் பொதுச் சமூகத்தில் தீவிரமடைந்துள்ளது. இந்த விவகாரத்தில் ஆதரவாளர்கள், அண்டை நாடான இத்தாலியின் நடைமுறையை முன்மாதிரியாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும் என வலியுறுத்துகின்றனர். அதே நேரத்தில், எதிர்ப்பாளர்கள் இது சுற்றுலா துறையை பாதிக்கக்கூடும் என்றும், தனிப்பட்ட பொறுப்பு என்பதே முக்கியம் என்றும் வாதிடுகின்றனர்.

சுவிட்சர்லாந்தில், பல ஸ்கி நாடுகளைப் போலவே, ஸ்கீயிங் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக மது அருந்துவது பரவலாக உள்ளது. ஆனால் Swiss Council for Accident Prevention வெளியிட்டுள்ள தரவுகளின்படி, கடந்த ஆண்டு மட்டும் சுவிஸ் ஸ்கி பாதைகளில் 60,000-க்கும் மேற்பட்டோர் விபத்துகளில் காயமடைந்துள்ளனர். இதனால் ஆண்டுக்கு சுமார் 600 மில்லியன் சுவிஸ் ஃப்ராங்குகள் அளவிலான செலவு ஏற்படுவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பின்னணியிலேயே, மது அருந்தி ஸ்கீயிங் செய்வதை கட்டுப்படுத்தும் விதமான சட்ட மாற்றங்கள் குறித்து சில அரசியல் வட்டாரங்கள் சிந்திக்கத் தொடங்கியுள்ளன.

இத்தாலியில் கடந்த நான்கு ஆண்டுகளாக, ஸ்கீயிங் மற்றும் ஸ்னோபோர்டிங் செய்யும் போது ரத்தத்தில் உள்ள மது அளவுக்கு 0.5 கிராம்/லிட்டர் என்ற வரம்பு நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த வரம்பை மீறினால், 250 முதல் 1,000 யூரோ வரை அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. மது போதையில் மற்றவர்களுக்கு அல்லது சொத்துகளுக்கு சேதம் விளைவித்தால், இந்த அபராதத் தொகை இரட்டிப்பாகவும் முடியும். போலந்து தவிர, ஐரோப்பாவில் இத்தாலி மட்டுமே இவ்வகையான முழுமையான கட்டுப்பாட்டை கொண்ட நாடாக உள்ளது. தற்போது, இந்த முறைமையை ஆய்வு செய்து, சுவிட்சர்லாந்திலும் அதேபோன்ற விதிமுறைகளை அமல்படுத்த வேண்டும் என்ற கருத்து Swiss Federal Parliament-இல் ஆதரவு பெறத் தொடங்கியுள்ளது.

இந்த யோசனைக்கு ஆதரவாக பேசுவோர், மது அருந்தி ஸ்கீயிங் செய்வது, மது போதையில் வாகனம் ஓட்டுவதிலிருந்து பெரிதாக வேறுபடவில்லை என வாதிடுகின்றனர். மது அருந்துவது எதிர்வினை வேகத்தை குறைப்பதுடன், சமநிலை மற்றும் ஆழ உணர்வையும் பாதிப்பதாகவும், இது ஸ்கீயர் மட்டுமல்லாமல், சுற்றியுள்ள மற்றவர்களுக்கும் ஆபத்தாக அமையக்கூடும் என்றும் அவர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இவிபி கட்சியைச் சேர்ந்த தேசிய கவுன்சிலர் Marc Jost, சுவிஸ் ஊடகங்களுக்கு அளித்த பேட்டியில், ஸ்கீயிங்கை கார் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுவதிலிருந்து வேறுபடுத்திப் பார்ப்பதற்கு பெரிதான காரணங்கள் இல்லை என கூறியுள்ளார். மது அருந்துவது சிலருக்கு ஸ்கீயிங் அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், ஒரு வரம்பு விதிப்பது மகிழ்ச்சியை தடை செய்வதல்ல; மாறாக தடுப்பு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தி, அபாயங்களை குறைக்கும் என்றார்.

இதற்கு மாறாக, இந்த யோசனை நடைமுறையில் சாத்தியமா என்ற சந்தேகத்தை எதிர்ப்பாளர்கள் எழுப்புகின்றனர். சோசியலிஸ்ட் கட்சியைச் சேர்ந்த தேசிய கவுன்சிலர் Andrea Zryd, ஸ்கி பாதைகளில் ரத்த மது வரம்பை அமல்படுத்துவது மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும் என தெரிவித்துள்ளார். தேசிய கவுன்சிலர் Reto Nause, விபத்து ஏற்பட்டால் ஏற்கனவே விதிமுறைகள் உள்ள நிலையில், புதிய நடவடிக்கைகள் தேவையில்லை என்றும், இது சுற்றுலா துறைக்கு பாதகமாக இருக்கும் என்றும் கூறியுள்ளார். அவர் தலைமை வகிக்கும் சுவிட்சர்லாந்து சுற்றுலா கூட்டமைப்பின் பார்வையில், வரம்புகள் மற்றும் தடை விதிப்புகள் வருமான இழப்பை ஏற்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

அதேபோல், எஸ்விபி கட்சியின் தேசிய கவுன்சிலர் Andreas Glarner, ஸ்கி பாதைகளிலும் போலீஸ் கண்காணிப்பா என்ற கேள்வியை எழுப்பி, தனிப்பட்ட பொறுப்பையே முதன்மையாக வலியுறுத்தினார். மது போதையில் விபத்தை ஏற்படுத்துபவர்கள் அதற்கான பொறுப்பை ஏற்க வேண்டும்; ஆனால் அதற்காக கூடுதல் காவல் வளங்களை பயன்படுத்துவது தேவையற்றது என்றும் அவர் கருத்து தெரிவித்தார்.

இதனால், ஸ்கி பாதைகளில் மது வரம்பு தொடர்பான விவாதம், பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுலா, கட்டுப்பாடு மற்றும் தனிப்பட்ட சுதந்திரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான சமநிலையை எவ்வாறு அமைப்பது என்ற கேள்வியுடன், சுவிட்சர்லாந்தில் தொடர்ந்து தீவிரமாக பேசப்பட்டு வருகிறது.