கோத்தார்ட் சுரங்கப்பாதை முன் நிரம்பி வழியும் வாகனங்கள் : தீர்வுதான் என்ன.?

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஈஸ்டர் விடுமுறை நாட்களில், ஆயிரக்கணக்கான ஓட்டுநர்கள் ஆல்ப்ஸ் மலைகள் வழியாக பயணிப்பதால், கோத்தார்ட் சுரங்கப்பாதையின் முன் நீண்ட போக்குவரத்து நெரிசல்கள் ஏற்படுகின்றன. இதனால் வாகன ஓட்டிகளுக்கான காத்திருப்பு நேரம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வருகிறது. 2012 முதல், கோத்தார்ட்டில் போக்குவரத்து நெரிசலில் செலவிடும் மணிநேரங்களின் எண்ணிக்கை மூன்று மடங்காக அதிகரித்துள்ளது.

ஃபெடரல் சாலைகள் அலுவலகத்தின் (அஸ்ட்ரா) தரவுகளின்படி, 2012 இல் 600 மணிநேர போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இருந்தன. ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அந்த எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாகி, 2022 வாக்கில், அது 1,800 மணிநேரத்தைத் தாண்டியது.

இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்கும் முயற்சியில், சுவிஸ் மக்கள் கட்சி (SVP) தேசிய கவுன்சிலரும் போக்குவரத்து தொழில்முனைவோருமான பெஞ்சமின் கீசென்டன்னர் கூட்டாட்சி நாடாளுமன்றத்தில் ஒரு தீர்மானத்தை சமர்ப்பித்துள்ளார். மேலும் 60 நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களுடன் சேர்ந்து, கோத்தார்ட் பாஸ் சாலை ஆண்டு முழுவதும் திறந்திருக்க வேண்டும் என்று அவர் அழைப்பு விடுக்கிறார். தற்போது, ​​குளிர்கால மாதங்களில் சாலை மூடப்படும், பொதுவாக ஈஸ்டருக்குப் பிறகுதான் மீண்டும் திறக்கப்படும்.

ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்த சாலையைப் பாதுகாப்பாக மாற்ற, குறிப்பிடத்தக்க உள்கட்டமைப்பு பணிகள் தேவைப்படும். இதில் பனிச்சரிவுத் தடைகள், பகுதி சாலை மூடுதல்கள் மற்றும் கூடுதல் இணைப்புகள் கட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த மேம்பாடுகளுக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு சுமார் 300 மில்லியன் சுவிஸ் பிராங்குகள் ஆகும்.

இந்த திட்டம் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆல்பைன் பாதுகாப்பு குழுக்களிடமிருந்து எதிர்ப்பைத் தூண்டியுள்ளது. முன்னர் ஆல்பைன் முன்முயற்சி என்று அழைக்கப்பட்ட புரோ ஆல்ப்ஸ் அமைப்பு, இந்தத் திட்டத்துடன் கடுமையாக உடன்படவில்லை. புரோ ஆல்ப்ஸின் அரசியல் இயக்குநரான சில்வன் க்னோஸின் கூற்றுப்படி, போக்குவரத்துக் கொள்கை, காலநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின் அடிப்படையில் இந்த திட்டம் சிக்கலானது.

1994 இல் சுவிஸ் வாக்காளர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆல்பைன் பாதுகாப்பு முன்முயற்சி, ஆல்ப்ஸ் வழியாக சாலை போக்குவரத்து திறனை அதிகரிப்பதைத் தடைசெய்கிறது என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

கோத்தார்ட் சுரங்கப்பாதையில் போக்குவரத்து நெரிசலை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்பது குறித்த விவாதம் நடந்து வருகிறது, இரு தரப்பிலும் வலுவான வாதங்கள் உள்ளன. இந்த தீர்மானத்தை ஆதரிப்பவர்கள் இதை காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைப்பதற்கான ஒரு நடைமுறை தீர்வாகக் கருதுகின்றனர், அதே நேரத்தில் எதிர்ப்பாளர்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் சட்டக் கட்டுப்பாடுகள் குறித்து கவலை கொண்டுள்ளனர்.