ஜெனீவா எதிர்கால ரயில் போக்குவரத்துக்கான பாரிய திட்டங்களை முன்னெடுத்துள்ளது.

ஜெனிவா மாகாணம் அதன் இரயில் போக்குவரத்து முறையை கணிசமாக மேம்படுத்தும் லட்சிய 25 ஆண்டு திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. ஜெனீவாவின் பிராந்திய ரயில் வலையமைப்பான **Léman Express** இன் நிலத்தடி விரிவாக்கம் திட்டத்தின் மைய அம்சமாகும்.

பிரான்ஸின் **Saint-Genis** இல் தொடங்கி ஜெனீவாவில் உள்ள **Cornavin நிலையம்** வழியாக, பிரான்சிலும் **Saint-Julien** வரை செல்லும் ஒரு முழு நிலத்தடி ரயில் பாதையை இந்த திட்டம் கற்பனை செய்கிறது.

இந்த நிலத்தடி “மெட்ரோ-பாணி” நெட்வொர்க்கில் நகரின் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் நிலையங்கள் இருக்கும், மேலும் விரைவான மற்றும் அடிக்கடி இணைப்புகளை வழங்க ஒவ்வொரு மூன்று நிமிடங்களுக்கும் ரயில்கள் இயக்கப்படும்.

ஜெனீவாவின் போக்குவரத்து மந்திரி ஜெனிவாவில் பணிபுரிய நாளாந்தம் எல்லை தாண்டி வரும் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கையை கையாள புதிய ரயில் பாதை அவசியம் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். உதாரணமாக, **Pays de Gex பகுதியில் இருந்து 123,000 பயணிகள்** பொது போக்குவரத்தை நம்பியுள்ளனர், இது தற்போது தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இல்லை.

திட்டமானது **பிரான்ஸுடனான ஒத்துழைப்பைப் பொறுத்தது**. ஜூரா மலைகளின் அடிவாரத்தில் ஒரு பழைய ரயில் பாதையை மீண்டும் திறப்பதன் முக்கியத்துவத்தை போக்குவரத்து மந்திரி மௌடெட் எடுத்துரைத்தார், இது **டிவோன்னில் இருந்து பெல்லேகார்ட்** வரை செல்கிறது. இந்த பாதை 1980 களில் மூடப்பட்டது, ஆனால் அதன் மறுசீரமைப்பு புதிய இரயில் வலையமைப்பின் வடக்குப் பகுதியை வலுப்படுத்த முடியும்.

முன்மொழியப்பட்ட திட்டத்திற்கு தோராயமாக **CHF 5 பில்லியன்** செலவாகும். இது இன்னும் திட்டமிடல் கட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் நிதியை அங்கீகரிப்பது குறித்து வாக்காளர்கள் இறுதிக் கருத்தைக் கூறுவார்கள். ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டால், **2045 மற்றும் 2050** இடையே நிலத்தடி ரயில் பாதை திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும், பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்கும், எதிர்காலத்திற்கான நிலையான எல்லைக் கடந்து போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் இந்த வளர்ச்சி முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.