சுவிஸ் அரசு அவசரகால பாதைகளை கூடுதல் பாதைகளாக பயன்படுத்த திட்டம்.!!

நெடுஞ்சாலைகளில் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்க சுவிட்சர்லாந்து அரசு புதிய திட்டத்தை வகுத்துள்ளது. பொதுவாக அவசரகால போக்குவரத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட அவசரப் பாதைகள்  சில பகுதிகளில் கூடுதல் பாதைகளாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என ஆலோசனை முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது.

**இது ஏன் செய்யப்படுகிறது?**

நவம்பர் 2024 இல், மோட்டார் பாதைகளில் புதிய பாதைகள் கட்டப்பட வேண்டுமா என்பது தொடர்பில் பொது வாக்கெடுப்பு நடாத்தப்பட்டது.. ஆனால் பெரும்பாலான மக்கள் இந்த கட்டுமானத் திட்டத்தை நிராகரித்தனர். அதனால்தான் போக்குவரத்தை மேம்படுத்த அரசாங்கம் இப்போது மற்றொரு தீர்வைத் தேடுகிறது.

**இது எப்படி வேலை செய்கிறது?**

சில நெடுஞ்சாலைகளில் ஏற்கனவே அவசர பாதை உள்ளது. இது பொதுவாக அவசர காலங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இப்போது போக்குவரத்துக்கு அதிக இடத்தை உருவாக்க சில பகுதிகளில் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் திறக்கப்பட வேண்டும் என கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த தீர்வு பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலில், இது **மிகவும் மலிவானது** ஏனெனில் புதிய சாலைகள் எதுவும் கட்டப்பட வேண்டியதில்லை. இரண்டாவதாக, உங்களுக்கு ** குறைவான கட்டுமானம்** தேவை, ஏனெனில் அவசரகால பாதைகள் ஏற்கனவே உள்ளன. இதன் பொருள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு குறைவான சத்தம் மற்றும் குறைவான இடையூறுகள். மூன்றாவதாக, இந்த அமைப்பு ஏற்கனவே உள்ள சாலைகளில் செயல்படுத்தப்படுவதால் **கூடுதல் இடம் தேவையில்லை**.

**நடைமுறை அனுபவங்கள்**

சுவிட்சர்லாந்தில் ஏற்கனவே இந்த முறை சோதனை செய்யப்பட்டு முடிவுகள் நேர்மறையாக வந்துள்ளன. அங்கு போக்குவரத்து சிறப்பாக உள்ளது மற்றும் **25 சதவீதம் குறைவான விபத்துகள்** உள்ளன எனவும் தெரியவந்துள்ளது.

**இதை எங்கே அறிமுகப்படுத்த வேண்டும்?**

மத்திய சாலைகள் அலுவலகம் (FEDRO) தற்போது இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல இடங்களை ஆராய்ந்து வருகிறது. குறிப்பாக **Canton of Vaud**, **Vevey மற்றும் Montreux** இடையே, அவசர பாதையை சாதாரண பாதையாக பயன்படுத்த முடியுமா என்பது சரிபார்க்கப்படுகிறது.

**அடுத்து என்ன நடக்கும்?**

இந்த யோசனையை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு, சட்டத்தில் மாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும். ஃபெடரல் கவுன்சில் சட்டத்தை மாற்றியமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இதனால் அவசர பாதைகள் அதிகாரப்பூர்வமாக கூடுதல் பாதைகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன்பிறகு எந்தெந்த நெடுஞ்சாலைகளில் புதிய முறை அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்பது குறித்து முடிவு செய்யப்படும்.

புதிய பாதைகள் அமைக்க அனுமதிக்கப்படாததால், அரசாங்கம் வேறு தீர்வுகளைத் தேடுகிறது. சுவிட்சர்லாந்தில் போக்குவரத்தை மேம்படுத்த அவசரகாலப் பாதைகளைப் பயன்படுத்துவது ஒரு சிறந்த வழியாகும். சட்டம் மாற்றப்பட்டால், அதிக ஓட்டுனர்கள் விரைவில் இந்த தீர்விலிருந்து பயனடையலாம்.